Segel Mekanik
Tipe segel mekanik MG1 109-100 ASF G9
Ukurane | 100-115 * 125-47 mm |
Materi | NBR / EPDM / VITON / Keramik / sic / tc / stainless steel |
Pasuryan | Segel tunggal |
Kaseimbangan | Ora seimbang |
Pitunjuk | Segel arah BI |
Sedheng | banyu, minyak, medium sing ringkih-korosif |
Suhu | -20 nganti 150 centigrade |
Tekanan | 1.2mpa |
Kacepetan | 12m / s |
Segel mekanik nuduhake paling ora sepasang pasuryan mburi jejeg karo poros rotasi kanthi tekanan tekanan cairan lan mekanisme kompensasi elastis (utawa gaya magnetik) lan kanthi kerjasama segel tambahan kanggo njaga piranti sing pas lan relatif geser kanggo nyegah cairan kebocoran.
Mekanisme pemuatan elastis kanthi segel tambahan yaiku segel mekanik saka logam lonceng sing diarani segel lonceng logam. Ing segel cahya, lan panggunaan lambung karet minangka segel tambahan, karet elastis dibatesi, umume kudu ditambah karo musim semi kanggo ketemu elastis pemuatan. "Segel mekanik" biasane diarani "segel mesin".
Segel mekanik minangka alat segel poros mesin puteran. Kayadene pompa sentrifugal, sentrifug, reaktor lan kompresor lan peralatan liyane. Amarga poros drive mbukak liwat njero lan njaba peralatan, mula ana reresik ing antarane poros lan peralatan kasebut , lan media ing peralatan bocor metu liwat idin. Yen tekanan ing peralatan luwih murah tinimbang tekanan atmosfer, hawa bakal bocor menyang peralatan, mula kudu ana piranti segel poros kanggo mungkasi bocor. Ana akeh jinis segel poros. Amarga segel mekanik duwe kaluwihan kurang bocor lan umur dawa, segel mekanik minangka segel poros sing paling penting ing peralatan kasebut ing donya. Segel mekanik uga diarani segel rai pungkasan, ing standar nasional sing relevan ditetepake kanthi cara iki : "Paling ora sepasang jejeg karo poros rotasi pasuryan pungkasan ing tekanan cairan lan mekanisme kompensasi peran elastis (utawa gaya magnetik) lan segel tambahan kanthi kombinasi slide relatif lan njaga tongkat kanggo nyegah piranti bocor cairan